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El neumático Premier LTX de Michelin pertenece a la categoría: Turismo Para Toda Estación (Crossover/SUV) de camiones ligeros y fue desarrollado para conductores de vehículos utiliautos (crossover), utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés), furgonetas de trabajo liviano y picops, que buscan neumáticos que ofrecen agarre, líder en su categoría, sobre superficies mojadas, independientemente, si son neumáticos nuevos o gastados. Inclusive cuando están gastados, los neumáticos Premier LTX, están diseñados para detenerse en una distancia más corta sobre superficies mojadas, que los neumáticos nuevos, líderes de la competencia, a la vez, proporcionan tracción durante todas las estaciones del año, incluyendo superficies con poca nieve durante el invierno.
El neumático Premier LTX es un neumático "Michelin Total Performance" (Rendimiento Total Michelin: Optimiza todos los parámetros que determinan el rendimiento de un neumático). Michelin Total Performance, reduce las concesiones tradicionales asociadas a los neumáticos, al combinar un frenado más eficiente, control al girar el volante, adaptación al clima y eficiencia energética. Michelin Total Performance es la promesa de excelencia de Michelin.
Los neumáticos Premier LTX poseen un compuesto de caucho con sílice y aceite de girasol, para aumentar la tracción sobre superficies mojadas y en temperaturas frías. Este compuesto, es moldeado en una banda de rodamiento con diseño simétrico y ajustado al tamaño de neumáticos para camiones ligeros. El diseño cuenta con un centro central continuo flanqueado por segmentos intermedios cóncavos, enlazados con bloques o tacos en los hombros, para combinar tracción sobre línea recta, con maniobrabilidad responsiva sobre carreteras secas. La tecnología EverGrip de Michelin añade ranuras "Expanding Rain Grooves" alrededor de la circunferencia del neumático y ranuras "Emerging Grooves" a través de sus hombros. A medida que se desgasta el neumático, las ranuras "Expanding Rain Grooves" se ensanchan y las ranuras "Emerging Grooves" se van abriendo a través de cada bloque o taco del hombro, para ayudar a mantener más tracción en condiciones mojadas e invernales.
La estructura interna del neumático incluye correas gemelas de acero reforzadas con cordón de poliamida envuelto en espiral, por encima de las lonas de poliéster de la estructura, para combinar maniobrabilidad y durabilidad, con un movimiento uniforme y placentero.
Marca francesa con más de 75 años de experiencia, es líder mundial en la venta de neumáticos gracias a la calidad de sus neumáticos. Tienen una amplia gama disponible que ofrece total seguridad, fiabilidad e innovación.
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