El etiquetado europeo de los neumáticos

El etiquetado europeo de los neumáticos sirve para proporcionar información relevante sobre las características y prestaciones de un determinado neumático. De esta forma, con la información de la etiqueta podemos valorar el neumático y compararlo con otros para tomar la mejor decisión. En concreto, facilita información sobre el agarre del neumático en superficies mojadas, el ahorro de combustible y el nivel de ruido del neumático en funcionamiento. Estas son sus partes:

1. Indicación de eficiencia en el consumo de carburante

Es importante para el ahorro de combustible, ya que los neumáticos están directamente relacionados con los índices de consumo de carburante. El neumático es responsable de hasta un 20% del consumo del vehículo; según sea más o menos eficiente, el neumático se valora de la A a la G en una escala de colores:

  • A (verde): es la mayor calificación de ahorro de combustible.
  • G (rojo): implica la menor calificación de ahorro de combustible.
Los neumáticos eficientes requieren menos energía para rodar, reduciendo el consumo del vehículo. La diferencia entre las categorías A y G supone una reducción en el consumo de entorno a un 7,5% o, lo que es lo mismo, un ahorro de 6 litros cada 1000 km de media.

2. Indicación de adherencia en superficie mojada

El agarre en mojado es un factor importante de seguridad en el neumático que debe tenerse en cuenta a la hora de seleccionar el neumático. Una mayor puntuación en este campo significa que el neumático tienen una menor distancia de frenado sobre pavimentos húmedos. Se clasifica de la A a la F:

  • A: Calificación más alta.
  • F: Peor calificación.
“Agarre en mojado” hace referencia a la capacidad del neumático para adherirse a la carretera en pavimentos húmedos. Se trata de un elemento crítico de seguridad; la clasificación de la UE mide el rendimiento de frenado en mojado del neumático.


3. Indicación de ruido exterior

Esta parte se refiere al nivel de ruido, ya que los neumáticos contribuyen directamente a la cantidad de ruido que emite un vehículo en funcionamiento. Elegir un neumático con un bajo nivel sonoro contribuye a reducir la sonoridad del vehículo en funcionamiento, lo que afecta al confort de marcha. En la etiqueta europea se mide la emisión de ruido externo que provoca el neumático, el nivel de ruidos se mide en decibelios y se indica además visualmente mediante una escala de ondas:

  • Una sola onda quiere decir que se trata de un neumático silencioso (3Db por debajo del límite europeo).
  • Dos ondas negras implican un nivel de emisión de ruidos moderado (entre el límite europeo y 3Db por encima).
  • Tres ondas negras indican que se trata de un neumático ruidoso (por encima del límite europeo).
Todos los neumáticos deben incluir la etiqueta adhesiva de Etiquetado Europeo de neumáticos. Si no encuentra la etiqueta en un neumático también se puede comprobar la etiqueta europea de un determinado modelo en la web de la comisión del etiquetado europeo.


Para una información más técnica y detallada puede consultarse el Reglamento (CE) Nº 1222/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo de 25 de noviembre de 2009 sobre el etiquetado de los neumáticos en relación con la eficiencia en términos de consumo de carburante y otros parámetros esenciales.

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